আমাদের কোম্পানির নাম গ্রীন স্কাউট। আমরা বৈদ্যুতিক অল-টেরেন যানবাহনের নকশা এবং উত্পাদনে নিযুক্ত। আমরা আমাদের প্রথম পণ্যের নামও গ্রীন স্কাউট দিয়েছি। এটি স্বাধীন সাসপেনশন সহ একটি 6 চাকার বৈদ্যুতিক উভচর অল-টেরেন যান।
একটি সর্ব-ভূখণ্ডের যান তৈরি করার ধারণাটি 2014 সালে আমাদের মাথায় এসেছিল৷ তারপর আমরা আর্কটিক সার্কেলের বাইরে জলাভূমিতে কাজ করেছি৷ আমরা সুপরিচিত আরগো অল-টেরেন যান সহ বিভিন্ন অফ-রোড সরঞ্জাম ব্যবহার করেছি। তাদের অপারেশন চলাকালীন, আমরা দেখেছি যে অল-টেরেইন যানবাহনগুলির বেশ কয়েকটি গুরুতর সমস্যা রয়েছে: খুব কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, শব্দ, সাসপেনশনের অভাব। নিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের কারণে আমরা ভেজা তুষারে আটকে পড়ি, গোলমাল অস্বস্তি সৃষ্টি করে এবং সমস্ত পাখি এবং প্রাণীকে ভয় দেখায় এবং সাসপেনশনের অভাবের ফলে আমাদের একজন ভূতাত্ত্বিক একটি পাঁজর ভেঙে ফেলে। আমি ভেবেছিলাম কিভাবে আর্গো অল-টেরেন যানকে এই সমস্যাগুলি দূর করতে উন্নত করা যেতে পারে। দেখা গেল যে সাধারণ পদ্ধতির সাথে, পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, এই সমস্যাগুলি সমাধান করা অসম্ভব।
একমাত্র উপায় হল একটি বৈদ্যুতিক বা জলবাহী ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা। হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন দুর্ভাগ্যবশত -30C এর নিচে তাপমাত্রায় কাজ করে না এবং পাশাপাশি, তেল সর্বদা ট্রান্সমিশন থেকে প্রবাহিত হয়। আমি কল্পনা করেছিলাম যে কীভাবে আমরা নদীর উপর আমাদের সর্ব-ভূখণ্ডের গাড়িতে যাত্রা করব, আমাদের পিছনে একটি তেলের ট্রেইল রয়েছে এবং হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশনের ধারণাটি ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। শেষ পর্যন্ত, আমরা একটি বৈদ্যুতিক ট্রান্সমিশনে বসতি স্থাপন করেছি। এই জাতীয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করার ধারণাটি নতুন নয়, এটি জার্মান টাইগার ট্যাঙ্কে ব্যবহৃত হয়েছিল, এটি পরীক্ষামূলক 8-চাকার ক্রাশার অল-টেরেন গাড়িতে ব্যবহৃত হয়েছিল। কিন্তু হালকা অল-টেরেন যানবাহনের জন্য এই ধরনের ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা হয়নি। সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করার বিশ্ব অভিজ্ঞতা আছে, কিন্তু এটি একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে না। এবং বৈদ্যুতিক মোটর-চাকার ব্যবহার প্রয়োগ খুঁজে পাওয়া যায় নি, যেহেতু এই ধরনের মোটর-চাকাগুলির খুব বিকাশ, তাদের জন্য কন্ট্রোলার, নিয়ন্ত্রণ ইউনিটগুলি বেশ সম্প্রতি ঘটেছে।
আমাদের অল-টেরেন গাড়ির জন্য, আমরা 6টি মোটর-চাকা, একটি বৈদ্যুতিক সংক্রমণ, একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যবহার করেছি এবং এটি থেকে আমরা ইতিবাচক গুণাবলীর একটি সম্পূর্ণ সেট পেয়েছি:
অল-টেরেন যান নীরব
থার্মাল ইমেজারে অল-টেরেন যানটি দৃশ্যমান নয়
অল-টেরেন গাড়ির (বিশ্বের একমাত্র) একটি সাসপেনশন রয়েছে।
অল-টেরেন গাড়ির ক্লাসে সর্বোচ্চ ছাড়পত্র রয়েছে, 45 সেন্টিমিটারেরও বেশি।
উভচর অল-টেরেন যান, স্থল এবং জল উভয় দিকে চলতে পারে।
অল-টেরেন গাড়িটি তার শ্রেণীর মধ্যে সবচেয়ে বেশি লোড বহন করে, যার ভর 450 কেজি, 1000 কেজি লোড ক্ষমতা
অল-টেরেন গাড়ির একটি আদর্শ ওজন বন্টন আছে।
অল-টেরেন গাড়িটি বৈদ্যুতিক, পরিবেশ বান্ধব, পরিবেশকে দূষিত করে না।
একেবারে যে কোনো মানুষ আমাদের অল-টেরেন গাড়ি ব্যবহার করতে পারে। এটি পরিচালনা করা অত্যন্ত সহজ, এমনকি শিশুরাও সহজেই এটি পরিচালনা করতে পারে। এটি প্রকৃতিপ্রেমীদের, জমিতে কাজ করার জন্য কৃষক, শিকারী এবং জেলে, ভূতত্ত্ববিদ এবং বনবিদ, রাস্তা নির্মাতা, অগ্নিনির্বাপকদের জন্য উপযুক্ত। অল-টেরেন যানটি সামরিক উদ্দেশ্যে, আক্রমণ স্থল ড্রোন হিসাবে বা বিপজ্জনক রাস্তায় পণ্য পরিবহনের জন্য বা মাইন ক্লিয়ারেন্সের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহনটি একই পরিস্থিতিতে এবং এটিভি এবং আর্গো অল-টেরেন যানবাহনের মতো একই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে এটি বিবেচনা করে যে আমাদের অল-টেরেন যানটি সাঁতার কাটতে পারে, এটিভিগুলির বিপরীতে, এবং এর চেয়ে অনেক বেশি আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক। আর্গো অল-টেরেন যানবাহন। যেহেতু আমরা একটি অনন্য শক্তি-দক্ষ সাসপেনশন তৈরি করেছি, তাই আমরা অন্যান্য অল-টেরেইন যানবাহনের তুলনায় অফ-রোড অনেক দ্রুত গতিতে চলতে পারি। সাসপেনশন আপনাকে ছোট পিট এবং বাম্পগুলি উপেক্ষা করতে এবং উচ্চ গতিতে আরামে চলাফেরা করতে দেয়। অবশ্যই, আপনি মাঠ জুড়ে দ্রুত ATV চালাতে পারেন, তবে ভুলে যাবেন না যে একটি ATV বেশ একটি অস্থির মেশিন, আপনি সহজেই এটির উপর ঘুরতে পারেন এবং আহত হতে পারেন। ATV-এর বিপরীতে, আমাদের অল-টেরেন গাড়ি খুবই স্থিতিশীল, আদর্শ ওজন বিতরণের কারণে, 6টি চাকা এবং গাড়ি চালানো নিরাপদ। আমাদের কোম্পানীর গ্রীন স্কাউটের দলটি 2 টি গ্রুপ নিয়ে গঠিত: প্রথমটি হল ভূতাত্ত্বিক যারা সারা জীবন ক্ষেত্রটিতে কাজ করার জন্য বিভিন্ন অল-টেরেন যান ব্যবহার করে আসছেন, দ্বিতীয় গ্রুপটি হলেন প্রতিভাবান প্রকৌশলী যারা গাড়ি, অল-টেরেন যানবাহন ডিজাইন করেছেন। আমরা প্রাথমিকভাবে ভোক্তাদের জন্য আমাদের পণ্য তৈরি করেছি। কিভাবে ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতা উন্নত করা যায় তা নিয়ে ভাবছেন। কীভাবে ব্যবহারকারীর আরাম উন্নত করা যায়। কিভাবে পণ্য পরিবহন জন্য ভলিউম বৃদ্ধি. তারপরে, 2 বছর ধরে, আমরা জলে, বরফের মধ্যে, অফ-রোডের মধ্যে সমস্ত-ভূখণ্ডের গাড়ি পরীক্ষা করেছি। একবার আমরা একটি অল-টেরেন গাড়িতে চড়ে বনের আগুনে পড়ি। ঘাস ও গাছে আগুন লেগেছে। আগুন খুব দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে এবং আমাদের গাড়ি ছেড়ে যাওয়ার সময় ছিল না। ফলস্বরূপ, আমাদের প্রকৌশলীর গাড়িটি পুড়ে যায়, তবে অল-টেরেন গাড়ির ক্ষতি করতে অগ্নিকাণ্ড ব্যর্থ হয়। এইভাবে, আমরা অল-টেরেন গাড়ির অগ্নিরোধী ক্ষমতা এবং আগুনে এটি ব্যবহার করার সম্ভাবনা উভয়ই পরীক্ষা করেছি। ঠিক আছে, রিমোট কন্ট্রোল এবং বড় বহন ক্ষমতা বিবেচনায় নিয়ে, অল-টেরেন গাড়িটিকে আগুনে প্রেরণ করা যেতে পারে এবং এটি ভিতর থেকে নিভিয়ে দিতে পারে। অল-টেরেন গাড়ির পরীক্ষা করার সময়, আমরা ক্র্যাশ পরীক্ষাও করেছি। আমরা অল-টেরেন গাড়িটিকে একটি পাহাড় থেকে ছুঁড়ে ফেলেছিলাম এবং এটিতে গুলি চালায়। আমরা যেমন আশা করেছিলাম, কিছু চাকা ছিঁড়ে গেলে রোভারটি নড়াচড়া করতে পারে, রোভারের শরীর (ফাইবারগ্লাস সংস্করণে) শট শট সহ্য করতে পারে। শেষ পরীক্ষায়, আমরা 5টি চাকার মধ্যে 6টি বন্ধ করে সরানোর চেষ্টা করেছি, দেখা গেছে যে অল-টেরেন গাড়িটি এই অবস্থায় চালাতে পারে এবং এখনও ঘুরতে পারে। আমাদের ভয়ের বিপরীতে, জলের সাথে অল-টেরেন গাড়ির দীর্ঘ সময় যোগাযোগের ফলে মোটর চাকার ভাঙ্গন ঘটেনি। ঠিক আছে, সত্যটি হল, আমরা তাদের আরও শক্তিশালী করেছি এবং তাদের জল থেকে বিচ্ছিন্ন করেছি।
অর্থনৈতিক দিক থেকে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি খুব প্রতিশ্রুতিশীল। বৈদ্যুতিক অল-টেরেন গাড়ি এবং এটিভিগুলির বাজার ক্রমাগত প্রসারিত হচ্ছে, 3 বছর আগে বাজারের পরিমাণ ছিল $4 বিলিয়ন। এবং প্রতি বছর এটি বৃদ্ধি পায়। বাজারের অর্ধেক আমেরিকা ও ইউরোপে। একই সময়ে, ইউরোপীয় দেশগুলি, কিছু 2024 সালের মধ্যে, কিছু 2035 সালের মধ্যে, একটি পেট্রোল ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির উত্পাদন এবং পরিচালনা সম্পূর্ণভাবে ত্যাগ করার পরিকল্পনা করেছে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি এটিভিগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। নরওয়ের নদী ও হ্রদে গ্যাসোলিন আউটবোর্ড মোটরে ভ্রমণ করা আর সম্ভব নয়। বিশ্ব একটি সবুজ বিপ্লব এবং সবুজ প্রযুক্তির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। মোট ATV বাজার প্রায় 1 মিলিয়ন/বছর। এবং আগামী বছরগুলিতে, এই বাজারের অর্ধেক বিদ্যুতে চলে যাবে। ইতিমধ্যেই এখন সারা বিশ্বে, সংরক্ষণে, পরিবেশগত অঞ্চলগুলিতে, এটি কেবল বৈদ্যুতিক গাড়ি দ্বারা চলাচলের অনুমতি রয়েছে।
বৈদ্যুতিক এটিভিগুলি 5 বছর ধরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে বিক্রি হয়েছে। কিন্তু স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি নতুন বৈদ্যুতিক অল-টেরেন যানবাহন এখনও উপস্থিত হয়নি। শুধু একটি পেট্রল ইঞ্জিনকে বৈদ্যুতিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা সমাধান নয়। আমাদের অল-টেরেন যান, এটি তাই ঘটেছে, প্রথম ছিল। এটি বেশ কয়েকটি কারণে ঘটেছে, যার প্রধানটি হল আমরা বিপরীত সমস্যার সমাধান করছিলাম, আমরা একটি উন্নত অল-টেরেন গাড়ি পেতে চেয়েছিলাম এবং যে সমস্যাগুলি দেখা দিয়েছে তা কেটে ফেলতে, আমরা একটি বৈদ্যুতিক অল-টেরেন গাড়ি নিয়ে এসেছি।
আমরা এখন আমাদের রোভারের জন্য একটি মনুষ্যবিহীন ফাংশন উৎপাদনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছি এবং প্রথম উৎপাদন যান চালু করছি, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্যে আমাদের প্রথম গ্রাহকদের কাছে পৌঁছানো উচিত। যারা আমাদের অল-টেরেন যান ব্যবহার করেন তারা তাদের নিজেরাই এটি চালাতে এবং রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে পণ্য পরিবহন করতে সক্ষম হবেন। স্বাভাবিকভাবেই, যে কোনও নতুন প্রকল্পের মতো, আমরা বিভিন্ন অসুবিধা অনুভব করি। প্রধান হল, যে কোনো স্টার্টআপের জন্য, আর্থিক। কিন্তু লজিস্টিক এবং সাংগঠনিক বিষয়গুলি এখানে যোগ করা হয়েছে।
আমি ব্যবসায় অন্যদের কি পরামর্শ দিতে পারেন. বৈদ্যুতিক গাড়ি, অল-টেরেন যানবাহন, ATV-এর ব্যবহার মনুষ্যবিহীন কার্গো সরবরাহের জন্য নতুন সুযোগ উন্মুক্ত করে। সাধারণ রাস্তায়, মানবহীন নিয়ন্ত্রণ একটি খুব কঠিন পরিস্থিতি। পরিস্থিতি ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে, উচ্চ গতি, প্রচুর মানুষ এবং চালকবিহীন যানবাহন নিয়ন্ত্রণে প্রতিটি ভুল মানুষের হতাহতের কারণ হতে পারে। কিন্তু রাস্তার বাইরে বা কাঁচা রাস্তায় এমন কোনো বিপদ নেই। কানাডা বা আলাস্কায় শীতকালীন রাস্তা, প্রত্যন্ত টেক্সাসের র্যাঞ্চ - সব জায়গায় কার্গো ডেলিভারি প্রয়োজন। উড়ন্ত ড্রোন কার্গো প্রবাহ নিশ্চিত করতে পারে না; তাদের বহন ক্ষমতা খুবই কম। এবং সাধারণ গাড়ি এবং ড্রাইভার ব্যবহার করে পণ্য সরবরাহ করা খুব ব্যয়বহুল।
তদতিরিক্ত, ভুলে যাবেন না যে আপনাকে প্রায়শই বিপজ্জনক প্রাকৃতিক পরিস্থিতিতে অফ-রোড সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করতে হবে: বরফের প্রবাহ, তুষারপাত, হারিকেনগুলির সময়, এটি স্বাভাবিকভাবেই লোকেদের ঝুঁকির জন্য উপযুক্ত নয়, ড্রোন ব্যবহার করা ভাল। সংশয়বাদীরা প্রায়শই এই বিষয়টির প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করে যে আধুনিক ব্যাটারির শক্তির পরিমাণ পেট্রোলের তুলনায় অনেক কম। কিন্তু একই সময়ে, তারা যোগ করতে ভুলে যায় যে একটি পেট্রল ইঞ্জিনের দক্ষতা মাত্র 20%, যখন একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন 95%। এবং ভুলে যাবেন না যে পেট্রল একটি খুব ব্যয়বহুল পণ্য: প্রথমে আপনাকে তেল উত্তোলন করতে হবে, তারপরে এটি একটি তেল পাইপলাইনের মাধ্যমে পাম্প করতে হবে, একটি তেল শোধনাগারে পেট্রল পেতে হবে, তারপরে গ্যাসোলিনকে গ্যাস স্টেশনে পরিবহন করতে হবে এবং সেখান থেকে গ্রাহক এটি কিনতে পারবেন। তার নিজের ব্যবহার। কিন্তু বৈদ্যুতিক শক্তির সাথে এটি অনেক সহজ। একটি বায়ু বা সৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্র বিশ্বের যে কোন জায়গায় স্থাপন করা যেতে পারে। তাছাড়া, এটি একটি খুব ছোট পাওয়ার প্ল্যান্ট হতে পারে যা একটি ছোট জেনারেটর চার্জ করে। আর ইতিমধ্যেই এই জেনারেটর থেকে মনুষ্যবিহীন বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি চালিত করা যাবে। অতএব, আমি বিশ্বাস করি যে অদূর ভবিষ্যতে এমন কোম্পানীগুলি থাকবে যারা অ-রোড অবস্থায়, হার্ড-টু-নাগালের জায়গায় পণ্যের মনুষ্যবিহীন বিতরণে বিশেষজ্ঞ হবে। আমি মনে করি এটি সমগ্র মানবজাতির অর্থনীতির জন্য একটি বিশাল অগ্রগতি হবে। মানুষ নতুন অঞ্চল বিকাশ করতে সক্ষম হবে এবং একই সাথে তাদের প্রকৃতি সংরক্ষণ করতে পারবে।
- ভূমিকা পালন করতে অবশ্যই সেক্সি উইগ থাকতে হবে - মার্চ 22, 2023
- প্রিকাসো: ইরোটিক আর্ট উইথ এ ডিফারেন্স - মার্চ 22, 2023
- পাইরেটম্যানিয়া স্ট্রাইকস এবং আমরা জলদস্যুদের ভালোবাসি - মার্চ 22, 2023
